Техническая характеристика лодочного мотора Honda BF10DK2 SHU
Номинальная мощность - 10 л/с
Кол-во цилиндров: 2
Рабочий объем двигателя - 222 куб.см.
Система охлаждения: вод.
Система запуска: ручная
Система подачи топлива: карб.
Генератор, A: 6
Тип рулевого управления: румпель
Длина вала: S
Сухой вес: 42 кг.
Гребной винт: t
Топливный бак, л: 12,5
Топливный шланг: t
Особенности модели
• электронное зажигание обеспечивает оптимальную мощность
• ручной стартер с автоматической воз‑ душной заслонкой гарантирует быстрый и легкий запуск
• Система «качающийся маятник» для устранения вибраций
• большая эргономичная рукоятка для транспортировки
• малая глубина погружения
• отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет продлить срок эксплуатации двигателя
• Сигнализация перегрева/превышения допустимых оборотов/ падения давления масла
Первый среди лидеров в производительности легкий и быстрый! он дает сильнейшее ускорение на любых оборотах и минимально возможную скорость холостого хода, когда вы ловите на блесну. мотор обеспечивает оптимальное сгорание топлива благодаря влагозащищенной электронной системе зажигания.
Ощутите маневренность BF10 оборудован большой рукояткой переключения передач, расположенной на лицевой стороне мотора, и простым в обращении румпелем с рукояткой газа, которые обеспечивают легкое управление. уникальная маятниковая система гашения колебаний устраняет вибрации и обеспечивает комфорт во время плавания.
Стандартная гарантия 3 года.
Тип двигателя
4-тактный
Страна происхождения
ЯПОНИЯ
Мощность на гребном валу или струе водомета, л.с. (кВт)