Лодка ПВХ "SIBRIVER GT-420 ФБ (КМФ cifra)
Артикул: B1-02-108
225 900 руб.
Максимальная мощность мотора л.с.
40
Упаковка
сумка
Система крепления банок
подвижная
Плотность ткани, г./м.кв.
1100
Масса лодки в комплекте, кг
95
Грузоподъемность, кг
850
Пассажировместимость, чел.
6
Количество отсеков
9
Диаметр борта, м
0,55
Ширина кокпита, м
0,93
Длина кокпита, м
3,28
Ширина,м
2,03
Длина, м
4,2
Серия GT - Новинка сезона 2022-23!
Новый уровень тоннельных ЭКСПЕДИЦИОННЫХ ЛОДОК с расширенными возможностями!
Много везет, легко скользит, отлично управляется, не ломает на волне, не сваливается с глиссирующего режима на малом ходу!
Абсолютно новая запатентованная конструкция днища (охраняется патентом на полезную модель № 205209 №211230), с тремя независимыми отсеками днища, выполненными путем сочетания боковых днищевых баллонов цилиндрической формы и центрального сегмента НДНД с ВОДОВОДНЫМ ТОННЕЛЕМ.
При проектировании днища была поставлена задача добиться максимальной универсальности, эффективности и функциональности в широком диапазоне рабочих нагрузок. Условием достижения поставленной задачи стала конструкция, с заложенными лучшими качествами наиболее известных и популярных вариантов формирования надувных днищ, как в многобаллонном исполнении, так и в НДНД варианте.
Именно совмещение и комбинирование элементов многобаллонников и НДНД лодок, в единое днище, позволило добиться прорыва в ходовых и эксплуатационных характеристиках тоннельных моторных лодок с надувным дном.
Все лодки SibRiver серии GT обладают рядом преимуществ и особенностей в своем классе:
Легкость глиссирования на малом ходу.
Грузоподъемность как у лодок НДНД
Высокие скоростные характеристики
Управляемость и курсовая устойчивость МНОГОБАЛЛОННИКА
Быстрый выход в глиссирующий режим
Конструкция днища с водоводными каналами снижает эффект залипания на максимальных скоростях, что особенно важно при использовании мощных моторов.
Не требовательна к распределению груза в кокпите
Шпангоут и днищевые боковые скеги увеличивают жесткость корпуса лодки
Удобство размещения груза, шпангоут блокирует смещение багажа
Дополнительная безопасность за счет применения днищевых независимых отсеков
Самоотливная палуба
Глубокий кокпит
40
Упаковка
сумка
Система крепления банок
подвижная
Плотность ткани, г./м.кв.
1100
Масса лодки в комплекте, кг
95
Грузоподъемность, кг
850
Пассажировместимость, чел.
6
Количество отсеков
9
Диаметр борта, м
0,55
Ширина кокпита, м
0,93
Длина кокпита, м
3,28
Ширина,м
2,03
Длина, м
4,2
Серия GT - Новинка сезона 2022-23!
Новый уровень тоннельных ЭКСПЕДИЦИОННЫХ ЛОДОК с расширенными возможностями!
Много везет, легко скользит, отлично управляется, не ломает на волне, не сваливается с глиссирующего режима на малом ходу!
Абсолютно новая запатентованная конструкция днища (охраняется патентом на полезную модель № 205209 №211230), с тремя независимыми отсеками днища, выполненными путем сочетания боковых днищевых баллонов цилиндрической формы и центрального сегмента НДНД с ВОДОВОДНЫМ ТОННЕЛЕМ.
При проектировании днища была поставлена задача добиться максимальной универсальности, эффективности и функциональности в широком диапазоне рабочих нагрузок. Условием достижения поставленной задачи стала конструкция, с заложенными лучшими качествами наиболее известных и популярных вариантов формирования надувных днищ, как в многобаллонном исполнении, так и в НДНД варианте.
Именно совмещение и комбинирование элементов многобаллонников и НДНД лодок, в единое днище, позволило добиться прорыва в ходовых и эксплуатационных характеристиках тоннельных моторных лодок с надувным дном.
Все лодки SibRiver серии GT обладают рядом преимуществ и особенностей в своем классе:
Легкость глиссирования на малом ходу.
Грузоподъемность как у лодок НДНД
Высокие скоростные характеристики
Управляемость и курсовая устойчивость МНОГОБАЛЛОННИКА
Быстрый выход в глиссирующий режим
Конструкция днища с водоводными каналами снижает эффект залипания на максимальных скоростях, что особенно важно при использовании мощных моторов.
Не требовательна к распределению груза в кокпите
Шпангоут и днищевые боковые скеги увеличивают жесткость корпуса лодки
Удобство размещения груза, шпангоут блокирует смещение багажа
Дополнительная безопасность за счет применения днищевых независимых отсеков
Самоотливная палуба
Глубокий кокпит
Страна происхождения
РОССИЯ
Ваш отзыв был отправлен!
ФИО *
Отзыв *
Смотрите также
