РыболовЭксперт
Заказать звонок

Лодочный мотор Honda BF15 DK2 SHU

Артикул: 1053659
Под заказ
Лодочный мотор Honda BF15 DK2 SHU
Техническая характеристика лодочного мотора Honda BF15DK2 SHU

Номинальная мощность, л/с: 15
Кол-во цилиндров: 2
Рабочий объем двигателя, куб.см.: 350
Система охлаждения: вод.
Система запуска: ручная
Система подачи топлива: карб.
Генератор, A: 6
Тип рулевого управления: румпель
Длина вала: S
Сухой вес, кг: 46,5
Гребной винт: t
Топливный бак, л: 12,5
Топливный шланг: t

Особенности модели
• цифровое зажигание обеспечи‑ вает максимальную мощность
• ручной или электрический стар‑ тер с автоматической воздушной заслонкой гарантирует быстрый и легкий запуск
• рычаг переключения передач расположен на передней сто‑ роне кожуха, что обеспечивает легкость управления
• Система «качающийся маятник» для устранения вибраций
• отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет продлить срок эксплуатации двигателя
• Сигнализация перегрева/превышения допустимых оборотов/ падения давления масла
Многофункциональность кроме маятниковой системы, обеспечивающей отсутствие вибраций, эти двигатели оснащены рядом передовых устройств (удлиненный румпель или система дистанционного управления, электрический стартер и автоматическая воздушная заслонка, индукционная катушка, газовая или электрическая система усиления наклона) и более производительным винтом. более того, BF20 является самым мощным переносным четырехтактным двигателем в своем классе!
Улучшенная динамика для обеспечения плавного ускорения и повышения эффективности использования топлива Honda применяет в моделях BF15 и BF20 свою проверенную технологию PGM‑IG – систему зажигания с микропроцессорным управлением, которая оптимизирует угол опережения зажигания на любой скорости. Вы также можете положиться на электронную систему контроля за давлением масла, температурой и оборотами двигателя.

Стандартная гарантия 3 года.
Тип двигателя
4-тактный
Страна происхождения
ЯПОНИЯ
Мощность на гребном валу или струе водомета, л.с. (кВт)
15 (11)
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3)
350
Количество и расположение цилиндров
2
Диаметр и ход поршня, мм
59 x 64
Максимальные обороты двигателя, об/мин
4500 - 6000
Система охлаждения
Жидкостная, с термостатом
Система впрыска топлива
1 карбюратор с ускорительным насосом
Система зажигания
Электронная PGM-IG
Запуск двигателя
Электростартер / тросовый стартер
Управление
Румпельное
Выхлопная система
Через ступицу гребного винта
Сухой вес, кг
47
Ваш отзыв был отправлен!
ФИО *
Отзыв *