РыболовЭксперт
Заказать звонок

Лодочный мотор Honda BF20 DK2 SRTU

Под заказ
Лодочный мотор Honda BF20 DK2 SRTU
Техническая характеристика лодочного мотора Honda BF20DK2 SRTU

Номинальная мощность -20 л/с
Кол-во цилиндров: 2
Рабочий объем двигателя - 350 куб.см.
Система охлаждения: вод.
Система запуска: эл.
Система подачи топлива: карб.
Генератор: 12 А
Тип рулевого управления: румпель
Длина вала: S
Сухой вес - 57 кг

Особенности подвесного мотора Honda BF-20 DK2 SRTU

Двигатель:
Тип 4-тактный - OHC - 2 цилиндра
Рабочий объем двигателя (см3) - 350
Диаметр Х ход поршня (мм) - 59х64
Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке - 5000-6000
Номинальная мощность л.с.(кВт) - 20 (14,7)
Система охлаждения - Водяное охлаждение
Система питания - карбюратор с ускорительным насосом
Система зажигания - Электронная PGM-IG
Система выпуска - В воду через ступицу гребного винта

Привод:
Передаточное отношение - 2,08
Положения переключателя передач - вперед-нейтраль-назад

Оборудование:
Мощность генератора переменного тока - 12 A.
Размер винта (дюймы) - 9 1/4 x 10
Гребной винт: число лопастей - 4
Наличие индикатора давления масла - есть
Наличие индикатора перегрева - есть
Наличие ограничителя оборотов - есть
Наличие аварийного выключателя - есть
Возможность регулирования тяговой мощности - есть
Управление мотором: SHU - румпель, SHSU - румпель, SHRU - дистанционное, LRTU - дистанционное
Система запуска: SHU - ручная, SHSU - электростартер + ручная, SHRU - ручная + электростартер, LRTU - ручная + элктростартер
Длина вала - S
Вынос винта из воды - электрический/ручной
Изменение наклона двигателя - ручное 5-ступенчатое
Honda BF 20 LRTU: диферентовка и откидывание - гидравлические

Размеры:
Общая длина (мм) - 650
Общая ширина (мм) - 350
Общая высота (мм) - 1110
Высота транца - 433, LRTU - 508
Масса (кг) - 46

Особенности модели:
• цифровое зажигание обеспечи‑ вает максимальную мощность
• ручной или электрический стар‑ тер с автоматической воздушной заслонкой гарантирует быстрый и легкий запуск
• рычаг переключения передач расположен на передней сто‑ роне кожуха, что обеспечивает легкость управления
• Система «качающийся маятник» для устранения вибраций
• отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет продлить срок эксплуатации двигателя
• Сигнализация перегрева/превышения допустимых оборотов/ падения давления масла
Многофункциональность кроме маятниковой системы, обеспечивающей отсутствие вибраций, эти двигатели оснащены рядом передовых устройств (удлиненный румпель или система дистанционного управления, электрический стартер и автоматическая воздушная заслонка, индукционная катушка, газовая или электрическая система усиления наклона) и более производительным винтом. более того, BF20 является самым мощным переносным четырехтактным двигателем в своем классе!
Улучшенная динамика для обеспечения плавного ускорения и повышения эффективности использования топлива Honda применяет в моделях BF15 и BF20 свою проверенную технологию PGM‑IG – систему зажигания с микропроцессорным управлением, которая оптимизирует угол опережения зажигания на любой скорости.
Вы также можете положиться на электронную систему контроля за давлением масла, температурой и оборотами двигателя.

Стандартная гарантия 3 года.
Тип двигателя
4-тактный
Страна происхождения
ЯПОНИЯ
Мощность на гребном валу или струе водомета, л.с. (кВт)
14,7 (20)
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3)
350
Количество и расположение цилиндров
2
Диаметр и ход поршня, мм
59 x 64
Максимальные обороты двигателя, об/мин
5000 - 6000
Система охлаждения
Жидкостная, с термостатом
Система впрыска топлива
1 карбюратор с ускорительным насосом
Система зажигания
Электронная PGM-IG
Запуск двигателя
Тросовый стартер
Управление
Дистанционное
Выхлопная система
Через ступицу гребного винта
Сухой вес, кг
47
Ваш отзыв был отправлен!
ФИО *
Отзыв *
Смотрите также